輪胎聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)

輪胎聯(lián)軸器有很高的彈性，具有減震緩沖和軸間偏移補(bǔ)償功能，在環(huán)境方面有很好的適應(yīng)能力，潮濕、多 塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，還有一個(gè)好處就是拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑劑、持久耐用，質(zhì)量可靠。 　　半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標(biāo)記。橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起,裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易,要換輪胎體時(shí)無需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。缺點(diǎn)：隨扭轉(zhuǎn)角的增加,在主從動(dòng)軸上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的軸向力。 　　具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤(rùn)滑、耐久可靠。 如果經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的高質(zhì)量的聯(lián)軸器，可以滿足超負(fù)荷，半聯(lián)軸器的卡瓣起作用，可以起到遏制事故的發(fā)生，起到很好的作用。為我們的企業(yè)減少損失，更安全的工作。